Dépannage Rideau MétalliqueTunis Urgence 24/7

Réparation de moteur de rideau métallique à TunisDiagnostic et pièces d’origine

Le moteur ronfle sans entraîner le tablier, le rideau s'arrête n'importe où, la télécommande ne fait plus rien : dans la plupart des cas, la réparation coûte moins cher qu'un remplacement complet.

+216 52 352 190 – 24h/24 et 7j/7, week-end et jours fériés inclus

Les pannes les plus courantes

  • Moteur qui tourne dans le vide : pignon ou réduction usés.
  • Fins de course déréglées : le rideau ne s'arrête plus au bon endroit.
  • Télécommande sans effet : pile, récepteur radio ou programmation perdue.
  • Carte électronique de commande grillée, souvent après une surtension.
  • Condensateur hors service : le moteur bourdonne sans démarrer.
  • Roulements et paliers usés : bruit anormal à chaque manœuvre.

Notre méthode de diagnostic

Trouver la pièce en cause avant de changer quoi que ce soit.

  1. Description de la panneDepuis quand, dans quelles circonstances, avec quels bruits ou quels signaux.
  2. Contrôle électriqueAlimentation, continuité des circuits, état du condensateur et de la carte.
  3. Contrôle mécaniqueAxe, réduction, roulements, jeux et alignements.
  4. DevisListe des pièces à remplacer et coût total, avant réparation.

Ce que nous réparons ou remplaçons

  • Carte électronique de commande et récepteur radio.
  • Capteurs et contacts de fin de course.
  • Condensateurs, câblage et coffret de commande.
  • Roulements, paliers, pignons et réduction.
  • Reprogrammation complète des télécommandes.
  • Remplacement du moteur quand la réparation n'est plus rentable.

Questions fréquentes

Comment savoir si mon moteur est réparable ?

Le diagnostic sur place le dit. Dans beaucoup de cas la réparation est possible et plus économique qu'un remplacement.

Combien de temps prend une réparation ?

Le plus souvent quelques heures. Si une pièce doit être commandée, comptez un à deux jours de plus.

Réparer ou remplacer un moteur ancien ?

Nous comparons le coût de la réparation à celui d'un moteur neuf et vous disons franchement ce qui est le plus rentable.

Proposez-vous un entretien préventif ?

Oui : vérification, nettoyage, lubrification et réglages, en contrat annuel ou en visite ponctuelle.

Moteur en panne ?

Décrivez-nous le symptôme au téléphone, nous partons avec les bonnes pièces.

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